• О нас
  • Связь
  • Политика конфиденциальности
facebook
rss
twitter
youtube
  • Кавказ
    • История
    • Политика
    • Соцсети
    • Экономика
  • Украина
    • История
    • Политика
    • Соцсети
    • Экономика
  • Молдова
  • Балтия
    • Политика
    • Экономика
  • В мире
    • История
    • Политика
    • Экономика
  • Евразия
    • Политика
    • Экономика
  • Свобода
    • история
    • Политика
    • Соцсети
    • Экономика
  • От Редактора
  • Блоги
    • без политики
    • политическое

МИД Грузии таки решил «изучать вопрос о новой дороге с РФ»

0:32, Октябрь 14, 2014
Теги: война-Грузия

Постоянный адрес статьи:

Просмотров: 570

Кавказ

Новости-Грузия Вопрос строительства дороги, которая свяжет восток Грузии (в частности, регион Кахети) с Дагестаном является сложным и требует всестороннего изучения, заявила журналистам министр иностранных дел Грузи Майя Панджикидзе в понедельник, 13 октября.

Накануне Панджикидзе не исключила, что тема строительства новой грузино-российской дороги может быть затронута в ходе встречи спецпредставителя премьер-министра Грузии по урегулированию отношений с РФ Зураба Абашидзе с замглавы российского МИД Григорием Карасиным.

«Конечно же, это непростая тема и она требует всестороннего изучения… Мы не получали официального сообщения со стороны России. Встреча в формате Абашидзе-Карасин состоится скоро, хотя этот вопрос не стоит в повестке дня. Но если будет разговор, наверное, мы будем знать больше», — заявила Панджикидзе.

Аваро-Кахетинская дорога должна была соединить Дагестан с Грузией через перевал Главного Кавказского хребта еще в XIX веке. Она считалась стратегически важным объектом, позволяющим в случае нападения турецких войск оперативно перебросить войска из Грузии. Начинали строить дорогу трижды, но после окончания строительства железной дороги по берегу Каспийского моря проект был заморожен. О дороге вспомнили только после начала Первой мировой войны.

Современный проект строительства Аваро-Кахетинской дороги предполагает, что она пройдет по территории четырех горных районов Дагестана. С ее введением в эксплуатацию часть грузопотока можно будет переориентировать с Военно-Грузинской дороги, что позволит активизировать экономическое развитие горных районов, через которые пройдет автотрасса. Протяженность Аваро-Кахетинской дороги составит около 80 километров, необходимо будет построить пять тоннелей и 25 мостов. При этом весь участок дороги между бассейнами Каспийского и Черного морей займет 470 километров.

Комментарии

раз(а) прокомментировано

    Предыдущая статья

    Нанука Жоржолиани: Вы хотели шоу? Вы его получите

    Следующая статья

    Пример новой Грузии: как превратиться в ментовское государство или несколько слов о свободе

    Похожие статьи

    0

    Авраам Шмулевич о правилах игры, Кавказе и Украине

    11:54, Декабрь 11, 2014
    0

    Договор между Россией и Абхазией: узлы на Южном Кавказе затягиваются все туже

    20:55, Ноябрь 30, 2014
    2

    Спецы из Грузии «натаскивают» украинских разведчиков в Мариуполе

    23:17, Ноябрь 28, 2014
    Загрузка новостей от партнеров

    Последние новости

    Одесса‬, держись!

    Итоги года 2014

    Продолжит ли Кремль войну с миром?

    Путин-матрешка. Что внутри?

    Луганские казачки, Путин и свобода

    Казахстан готов к проведению встречи в "нормандском формате"

    Назад в светлое будущее российской экономики

    Всех порву за Путина

    Южный Кавказ-2015: Вооруженные силы Грузии должны повысить боеготовность

    Первый тестовый поезд запущен по железной дороге Баку-Тбилиси-Карс

    Метки

    MH17 Азербайджан Армения Беларусь Восточная Украина Грузия Донбасс Европа Казахстан Каха Бендукидзе Китай Крым Литва Молдова НАТО ОБСЕ ООН Польша Порошенко Путин Россия США Саакашвили Турция Украина Чечня Эстония аналитика аннексия война война война-Грузия выборы история кризис в Грузии право преступления путинизм реформы роспропаганда санкции свобода смешное странное энергетика
    Свободная Зона © Тбилиси, 2014 | Хостинг | Реклама