Предыдущая статья
Зеленый дебилизм или реальность — об элекромобилях
Тупость просто зашкаливает. Весь Инет взорвала новость: «Испанские инженеры разработали аккумуляторную батарею нового поколения. Она дешевле аналогов на 77% и позволяет заряжать электромобиль всего за 8 минут и проехать до 1000 км…»
Рассказываю: электромобиль «Тесла» (лучший в классе) пробегает на аккумуляторе емкостью в 60 КВт*час чуть больше 300 км. Значит, для 1000 км ему понадобится примерно 200-киловаттчасовый аккумулятор. Чтобы такой зарядить за 8 минут, нужно качнуть почти 2 мегаватта мощности. От 220 вольт — 9000 ампер… Один метр кабеля для передачи такого тока будет весить почти тонну… И заряжаться придется непосредственно у электростанции… А ДВА МЕГАВАТТА (при КПД процесса даже в немыслимые 90%) в течение 8 минут превратят автомобиль в лужицу расплавленного металла и хренову тучу дыма от испарившегося пластика…
И еще кому интересно: если завтра все авто вдруг перейдут на электропитание, миру придется увеличить выработку электричества примерно в 15 (пятнадцать!) раз.
И еще для особо «зеленых»: знаете ли вы, что электрическая энергия по разным подсчетам составляет всего 5-7% от общего потребления энергии человечеством? Остальные потребители (отопление, авто-авиа-транспорт, промышленность) используют углеводороды напрямую. То есть, когда мне говорят, что «Дания довела долю ветроэнергетики до аж 30%», мне смешно, поскольку эти 30% — от тех ПЯТИ ПРОЦЕНТОВ электрических. А в общем потреблении это — менее 2%.
Твою мать, ну, надо же в школе УЧИТЬСЯ, а не мастурбировать под партой!
Если пофантазировать…Естественно не от розетки, я так думаю это будет что то типа заправок. только электричеством. Прикинуть примерно можно. Возьмем фантастический ток 1000 А
Известно что медный провод сечением 120мм при напряжении 220в может пропустить ток 300А. Диаметр провода при этом всего 12 мм) Зависимость между сечением и величиной пропускаемого тока почти линейная, т.е для 1000А вполне хватит пары проводов по 3 см в диаметре каждый))), что с учетом изоляции будет не толще пожарного рукава, да, громоздкая зарядка, но с учетом сегодняшней цены на электроэнергию и бензин оно того стоит
В Москве есть несколько электро заправок. На самом деле если их строить вместе с многоэтажными парковками как в Финляндии с розетками, то проблем не возникнет. Если реально такой аккумулятор сделать — будут покупать даже у нас. Тесла полностью электрическая уже доступна, правда по неразумной цене. Запас хода у неё для сити-кара вполне нормальный — больше 200 км.
И Разгоняется этот агрегат до сотни как суперкар — за 4 секунды.
Народ, чему вы так радуетесь???
Вы хоть представите, что начнется если в ближайшее десятилетие будет массовый переход транспорта с газа/бензина на электричество??!!!
А вот что:
— По законам рынка: спрос рождает предложение — это плюс 
— Если спрос растет быстрее предложения, то неминуемо цена товара увеличивается. — а это минус 
Вот пример:
«Москве количество зарегистрированных машин приблизительно составляет 5.5 миллионов. Стоит отметить, что ежегодно в Москве становится на 8-10%» автомобилей больше».
А теперь берем цифры из замечательного комментария Phacochoerus-а на 14 станице вот этого поста:http://www.yaplakal.com/forum11/st/300/topic610752.html)
«Итого, в месяц 84*20=1 680 КВт*ч»
Умножаем и кол-во машин на потребление одним электрокаром для своей зарядки и получаем 84 КВт*5’000’000=420000000КВт!!!!!!!
В моем родном городе Москва:
«Московский метрополитен — один из крупных потребителей электроэнергии в системе Мосэнерго: ежедневный расход свыше 4,5 млн. кВт·ч(2002год), т. е. метрополитен потребляет электроэнергии свыше 4,5% от потребления города.»
То есть В СТО РАЗ БОЛЬШЕ ЧЕМ ВСЁ МЕТРО ВМЕСТЕ ВЗЯТОЕ!!!!!!!!!
В 4 РАЗ БОЛЬШЕ ВСЕЙ МОСКВЫ!!!
А Московская агломерация КРУПНЕЙШАЯ в России, её суммарное потребление больше чем с десятка два многих наших регионов, и входит В ТРОЙКУ КРУПНЕЙШИХ НА ПЛАНЕТЕ ПО ЧИСЛЕННОСТИ НАСЕЛЕНИЯ!!!!!!!!!
МОЁ ИМХО
ВСЕ ЭТИ РАЗГОВОРЫ ПРО КЛИМАТ СО2 И ПРОЧЕЕ ОСТАЛЬНОЕ — МИР ПРОСТО ГОТОВЯТ К НЕРЕАЛЬНОМУ РАБСТВУ!!!!
НИКАКИЕ ЭКО-ТЕХНОЛОГИИ НЕ ВЫТЯНУТ ТАКИЕ ПОТРЕБЛЕНИЯ!
В недалеком будущем цена электричества скаканет ТАККККК что мало не покажется никому
За право включить лампочку в туалете чтоб отлить, ты будешь ПЛАТИТЬ как за роскошь!
Если сейчас бензин нужен только тем у кого есть авто, он тебе нужен и ты за него платишь лишь чтоб доехать из А в Б, и опосредована небольшой процент в стоимости товаров,
То Электричество нужно ВСЕМ и ВСЕГДА!!!
Это по сути, будет НАЛОГ НА ВОЗДУХ, для всех на планете :)))
Да, Чубайс как знал….
Кста:
В начале автомобильного века нефть стоила ~0,5$ за баррель
Да и откуда брать такие мощности, если самый передовой из наших ядерных реакторов:
ввэр-1000 (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%92%D0%AD%D0%A0-1000) — 1000 МВт!!!
Ну и на тикие нагрузки нынешняя энерго-сеть и её инфроструктура не рассчитана ни где на планете.
Стоимость строительства новой АЭС с тем же ВВЭР гуглите сами
Все равно такие технологии сейчас на рынок не выпустят. Зажмут со всех сторон. Даже мощные корпорации, типа GM, не могут противостоять этому давлению. Например, EV1. Эти машины эксплуатировались чуть больше года. А потом GM их отправил на свалку и забыл про подобные разработки.
В настоящее время уже много всяких перспективных технологий, которые заменят нефть. Но их душат на корню. И если бы не нефтяные короли, то эти технологии уже давно заполонили бы мир
