Российская космонавтика без Украины
Сейчас в России ведутся разговоры, что неплохо было бы восстановить проект МАКС. Но возможно ли сделать это без «Антонова», «Южмаша» и «Хартрона», то есть без «убогих украинцев», с которыми россияне находятся в состоянии «гибридной войны»
Сначала — очень короткий дайджест по сообщениям российских информационных агентств. 23 июля космический корабль «Союз ТМА-17М», на борту которого находились члены нового экипажа Международной космической станции (МКС) россиянин Олег Кононенко, японец Кимия Юи и американец Челл Линдгрен, успешно стартовал с космодрома Байконур, вышел на околоземную орбиту и после шестичасового автономного полета успешно пристыковался к малому исследовательскому модулю МИМ-1 «Рассвет» российского сегмента МКС. Для Кононенко нынешний полет уже третий в карьере, вне Земли он провел уже больше 390 суток и трижды выходил в открытый космос. На МКС их радушно встретили россияне Геннадий Падалка и Михаил Корниенко…
При этом никто в России не замечает иронии ситуации, связанной с фамилиями и происхождением только что упомянутых и многих других российских космонавтов; если не из Украины, то с Кубани, если не с Кубани, то со Ставропольщины, если и не оттуда, то с Зеленого Клина или необозримых степей северного Казахстана. Анатолий Арцебарский, Андрей Борисенко, Александр Викторенко, Юрий Гидзенко, Юрий Онуфриенко, Роман Романенко, Олег Скрипочка… Конечно, почти все из них пишут в анкетах «русский», но это откровенная дань той реальности, о которой с сарказмом как-то сказал известный космонавт- исследователь еще советского времени Георгий Гречко: «Кем могу быть я, сын украинки и белоруса, де еще и рожденный в Ленинграде? Конечно, русским!»
А на чем летают на орбиту до сих пор российские космонавты? На десятки раз модифицированных (главным образом за счет американо-японского электронного оборудования) ракетно-космических системах, разработанных в свое время под руководством украинцев Сергея Королева, Валентина Глушко и Владимира Челомея. Корабль и ракетоноситель «Союз» — это модификации того, что было создано еще в 1960-х Королевым и Глушко, а сконструированный КБ Челомея ракетоноситель «Протон», который выводит на орбиту блоки МКС, — наследие тех же времен. Ну а сами блоки МКС имеют в своей основе опять-таки Челомеевские разработки 1970-х…
Как тут ни вспомнить в определенном смысле классические уже слова Олега Табакова об «убогих украинцах»: мол, «во все времена их лучшие представители интеллекта» были и остаются убогими, они всегда «по сравнению с русскими были где-то на второй или третьей позиции»…
Но это даже не главное. Позволю себе напомнить не такую далекую историю. В 1970-80-х под руководством генерального конструктора Валентина Глушко были разработаны проекты полетов человека на Луну и создание там постоянно действующей базы, где должны были находиться от трех до шести исследователей. Да, американцы высадились на естественном спутнике Земли первыми, но такого проекта (да еще и частично «воплощенного в металл») у них не было. Однако надвинулась сначала подготовка к чрезвычайно затратной Олимпиаде-1980, затем произошло вторжение в Афганистан, которое отвлекло колоссальные ресурсы, затем был сбит пассажирский корейский «Боинг», следствием чего стала настоящая научно-технологическая блокада СССР, затем началось размещение новых советских ракет в Европе — и т.д. и т.п. Одним словом, создания постоянной исследовательской базы на Луне не произошло. Но Валентин Глушко продолжал работать и создал самые мощные ракетоносители всех времен и народов — «Энергию» и «Вулкан», а другой украинец — Глеб Лозино-Лозинский — орбитальные самолеты «Тор» и «Буран» (первый — автоматический, второй — предназначен для полета космонавтов). В целом «Энергия»/«Вулкан» и «Буран» могли обеспечить подготовку и лунной программы, и пилотируемого полета на Марс уже в районе 2000 года. Но здесь как раз начал распадаться СССР…
Уже в постсоветские времена Глеб Лозино-Лозинский разработал уникальную аэрокосмическую систему МАКС, которая, по его замыслу, должна была стать совместным российско-украинским проектом. Состоит она из украинского «летающего космодрома» или летающей стартовой платформы, если говорить официальным языком, гигантского АН-225 «Мрия», внешнего топливного бака и разгонного блока, разработанного в Днепропетровске, и пилотируемого космического самолета «Молния». В 1994 году система получила все возможные призы на всемирном авиасалоне в Брюсселе. Не удивительно: ведь речь шла о неслыханной дешевизне доставки грузов на орбиту (в 50 раз дешевле, чем на тогда еще летающих американских «шаттлах»!), о возможности оперативного спасения космонавтов в случае аварии на орбите (российские «Союзы» способны состыковаться с объектом, потерпевшим такую аварию, через двое суток после старта, «Молния» — через три часа). А вдобавок — об отсутствии необходимости стационарного космодрома с его чрезвычайно дорогостоящим оборудованием — в Космос можно было бы лететь из Борисполя. Но этот проект, уже больше чем наполовину воплощенный «в металле», оказался ненужным политикам. Так же, как и полностью готовая система «Энергия»-«Буран»…
И вдогонку — еще об «убогих украинцах». Когда в 1960-х велась работа по подготовке пилотируемого полета советских космонавтов на Луну и высадки на ней (корабль «Союз» — это «побочное дитя» этой подготовки), Михаил Янгель по личной просьбе Королева разработал и построил на «Южмаше» спускаемый аппарат, на котором космонавт должен был «прилуниться» и вернуться на окололунную орбиту, где его ждал основной блок. Но это тоже оказалось ненужным советской системе, бредившей имперскими амбициями, заимствованными из эпохи «Третьего Рима»…
Правда, сейчас в России ведутся разговоры, что неплохо было бы восстановить проект МАКС. Но возможно ли сделать это без «Антонова», «Южмаша» и «Хартрона», то есть без «убогих украинцев», с которыми россияне находятся в состоянии «гибридной войны»? Вероятно, возможно — лет так через 10-15, но при условии, что Путин и его команда забудут о своих имперских амбициях (и не только относительно Украины), а начнут вкладывать средства в науку и новейшие технологии. Это, по-моему, невозможно по определению. Более вероятным (хотя тоже почти на 100% фантастическим) в этом контексте представляется сценарий устранения Путина от власти, прекращения войны, возвращения Крыма Украине и создания совместных масштабных космических проектов, одни из которых (например, тот же МАКС) способны принести в перспективе значительные финансовые прибыли, а другие — вывести землян на новые горизонты. Ведь еще десяток лет — и научно-технологические достижения прославленных конструкторских бюро, возглавляемых в те или иные годы украинцами, будут необратимо потеряны — как для Украины и России, так и для человечества…