Прошлая неделя стала в Российской Федерации особенно богатой на массовые увольнения работников. Сразу несколько крупных предприятий в различных регионах страны отправили людей за ворота, передает «Общественное телевидение России».
Некоторые заводы и фабрики, пострадавшие от системного кризиса, западных экономических санкций и падения цен на нефть, были и вовсе вынуждены прекратить производство, чтобы не наращивать убытки. В частности, в Нижнем Новгороде полностью закрывается завод компании «Кока-Кола». 200 его работников уже получили на руки трудовые книжки и полный расчет.
Крайне сложная ситуация складывается в Брянской области. Например, местное предприятие «Бежицкая сталь» в ближайшее время планирует увольнение сразу 1000 работников. Еще 2000 человек собираются этой весной отправить за ворота 57 региональных компаний. А пять предприятий в самом Брянске перешли на четырехдневную рабочую неделю и сократили зарплаты сотрудникам.
Кризис затронул даже те предприятия, которые он не затрагивал никогда — оборонные. В частности, у Министерства обороны России закончились даньги на закупку даже элементарного пороха, из-за чего на пороховом заводе в Перми до конца весны собираются уволить 800 работников. Как сообщили журналистам на преприятии, только цех промышленной взрывчатки за прошлый 2014 год «наработал» на 10 миллионов рублей прямых убытков.
Многие рабочие «Уралвагонзавода» в Екатеринбурге, ранее прославившиеся своей активной патриотической позицией и многочисленными митингами в поддержку политики президента Владимира Путина, теперь будут петь ему славословия уже в новом статусе — если, конечно, захотят. Несколько тысяч человек здесь, правда, не уволили, а лишь отправили в бессрочный неоплачиваемый отпуск из-за отсутствия заказов. Напомним, что в основном «Уралвагонзавод» производит вовсе не вагоны, а танки.
Сокращения и увольнения коснулись даже предприятий жизнеобеспечения в российских регионах. Так, в Ярославле полностью прекратил работать местный хлебозавод. Его сотрудникам предложили переквалифицироваться и трудоустроиться на пока еще не закрытый шинный комбинат. А российский автопром страдает от исчезновения платежеспособного спроса уже с 2014 года: в частности, на «АвтоВАзе» уволены 13 тысяч человек, филиал General Motors в Санкт-Петербурге расстался с 500 сотрудниками, а завод Ford Sollers во Всеволожске отправил за ворота 700 работников.
