![](/uploads/posts/2023-09/1694636845_oblozhka-k-state.jpg)
Программы 1С или финансовые сервисы. Что выбрать для управленческого учета?
![](/uploads/posts/2023-11/1699040780_565444576.jpeg)
Инвентаризация IT-инфраструктуры с помощью программного пакета IT Invent
![](/uploads/posts/2023-11/1699392596_756766e5678.jpg)
CloudVPS: надежные VPS-сервера и качественный Битрикс-хостинг
![](/uploads/posts/2024-01/1705443944_83000.png)
За кулисами больших сделок: PQ.Hosting и договоры с международными компаниями
![](/uploads/posts/2023-12/1703774813_2333008.jpeg)
Обзор услуг поставщика облачной телефонии
![](/uploads/posts/2024-02/1709209461_656545678.jpg)
Как организовать планирование платежей без бумажной рутины
Производство трансмиссий и силовых агрегатов Hyundai может начаться в РФ
![](/uploads/posts/2018-02/1517853231_689.jpg)
Бренд «Hyundai» изучает реальную возможность для запуска производства трансмиссий и двигательных агрегатов в РФ. Решение о финансовых инвестициях в новые производственные проекты будет окончательно принято в текущем году. Об этом новостному агентству «RNS» сообщил руководитель российского подразделения «Hyundai Motor» г-н А.Калицев.
Он отметил, что в настоящий момент серьезно изучаются различные возможности по организации новых производств. В первую очередь, это относится к проектам изготовления трансмиссий и двигательных систем. Однако говорить о решении, как о свершившемся факте, пока преждевременно. Оно должно быть принято в 2018-м году. В текущий момент идет согласование значимых вопросов с российским Минпромторгом и южнокорейским главным офисом бренда «Hyundai». Объем предполагаемых инвестиций также пока не подлежит оглашению. Можно конкретно говорить только о серьезных намерениях «Hyundai Motor» и продуктивной работе с отечественным министерством.
Алексей Калицев также прокомментировал появившиеся слухи об организации рабочей смены на питерском заводе «Hyundai» в выходные дни. Глава российского подразделения южнокорейской компании информировал о том, что такое теоретически возможно. Однако это не даст заметного увеличения объемов.
В настоящий момент на заводских мощностях в С.-Петербурге организован процесс в 3 рабочих смены в течение 5-ти рабочих дней. Выходные используются для переналадки и профилактики технологических процессов. Включение этих дней в смены, безусловно, увеличит производительность мощностей, но незначительно. При этом не существует производственно-коммерческой необходимости. Завод оптимально настроен и готов выдать ту программу серийного производства, которую диктует рынок. В этом году будет произведено не менее 235 000 транспортных единиц брендов «Hyundai» и «KIA». Пока этого вполне достаточно и станет рекордным показателем.
Алексей Калицев также обратил внимание на то, что постоянно растет уровень локализации процесса изготовления легковых автомобилей. Сейчас он достиг отметки 48%. При этом в текущем году показатель увеличится. Немалую роль в этом сыграют поставки российской стали от гиганта отрасли «Северсталь».