В Норвегии выставлен на продажу остров
«Зимний Белый дом» выставлен на продажу в Штатах
В американском Вудстоке продается замок с бриллиантами в окнах
Стартап «PWRBoard» сможет создать и презентовать прототип зарядных панелей
Вместо завода Ford во Всеволожске откроется деревообрабатывающее производство
На 8,1% вырастут тарифы на проезд в вагонах СВ и купе
Перевозка промышленной продукции будет компенсироваться в больших объёмах
Новая «Century»: самая дорогая машина от «Toyota»
Новое поколение представительского седана «Century» от бренда «Toyota» добралось до массового конвейера. Впервые эта машина была представлена осенью 2017-го года на токийском авто-шоу. Модель «Toyota Century» считается эксклюзивным и самым шикарным продуктом японского автопрома. При этом за полвека это только III-е поколение представительского седана. Информация представлена порталом «АвтоРЕВЮ».
Отмечено, что несмотря на сохранение внешнего консерватизма, новая генерация «Century» не имеет ничего общего со своими предшественниками. Транспортное средство укрупнилось во всех смыслах. Его длина увеличилась на 65 миллиметров и достигла 5.335 метров. При этом ширина и высота также выросли на 40 и 30 миллиметров. Они теперь составляют 1.93 и 1.505 метров. Таким образом, по габаритным размерам новая «Toyota Century» превзошла «Mercedes S-Class» и «BMW» 7-й серии в наиболее удлиненных модификациях. Автомобиль получил светодиодное обустройство. С целью обеспечения комфорта, пороги были «опущены к земле» на 15 миллиметров.
Тем не менее, интерьерное оформление автомобиля по-прежнему осталось достаточно консервативным. Здесь также множество кнопок. Используются аналоговые приборные устройства. При этом современная медиасистема все-таки была внедрена.
Уточняется, что уникальный для японского автоизготовителя «движок» V12, как и предполагалось, не сохранился. Теперь используется «гибрид» серии «THS II», который был позаимствован от «Lexus LS 600» прошлой генерации. Бензиновый агрегат «выжимает» 381 л.с., а электромотор дает 224 лошадиные силы. Их взаимодействие регулируется функциональным вариатором электромеханического свойства. Совокупная мощность определена на уровне 431 л.с.
Экспертов несколько шокировала цена представительского транспортного средства. Она составила 19.6 миллионов йен, что эквивалентно почти 180-ти тысячам долларов. Легковые авто бренда «Toyota» никогда не были столь дорогими. Столь высокий «ценник» обусловлен фактически ручной сборкой представительского седана.
